Sơn lót epoxy chống rỉ tàu thuyền Durgo EC5 -M80
Mô tả sản phẩm
- Đây là loại sơn 2 thành phần gốc epoxy mastic đóng rắn bằng polyamine.
- Sản phẩm này là loại sơn không kén bề mặt, có hàm lượng chất rắn cao.
- Thiết kế đặc biệt cho những khu vực không thể tiến hành chuẩn bị bề mặt tốt.
- Có thể dùng làm lớp chống rỉ, lớp trung gian, lớp phủ hoàn thiện hay làm hệ sơn một lớp trong môi trường khí quyển và ngâm nước. - Thích hợp dùng làm sơn phủ trên bề mặt chuẩn bị tốt của thép carbon và sơn cũ.
- Sản phẩm này có thể được thi công ở nhiệt độ bề mặt dưới 0.
Mục đích sử dụng
- Tổng quát: Chủ yếu thiết kế dùng cho công tác bảo trì sửa chữa.
- Hàng hải: Vỏ ngoài, khu vực trong nhà và ngoài trời.
- Công nghiệp: Đề nghị sử dụng cho môi trường biển, nhà máy lọc dầu, nhà máy điện, cầu, công trình cao tầng, thiết bị khai thác mỏ và kết cấu sắt thép thông thường.
Thông số sản phẩm
- Màu sắc: Nâu đỏ
- Đóng gói: 5kg/Bộ và 20kg/Bộ
- Chống rỉ sét cho sắt thép
- Tăng độ phủ và độ bám dính cho các lớp sơn phía trên
- Đặc tính Thử nghiệm/Tiêu chuẩn Mô tả Thể tích chất rắn ± 2 % Cấp độ bóng (GU 60 °)
- Chiều dày đề nghị cho mỗi lớp phủ
Chiều dày & độ phủ
|
Chiều dày khô
(Micron)
|
Chiều dày ướt (Micron)
|
Độ phủ lý thuyết (m2/L)
|
Tối thiểu
|
75
|
95
|
10.7
|
Tối đa
|
200
|
245
|
4
|
Hướng dẫn thi công sơn lót epoxy chống rỉ tàu thuyền Durgo
Chuẩn bị bề mặt
- Nhằm bảo đảm độ bám dính lâu dài của lớp kế, bề mặt phải sạch, khô và không chứa những tạp chất khác.
- Bảng tổng kết cho công tác chuẩn bị bề mặt
|
Kết cấu cần sơn
|
Chuẩn bị bề mặt
|
|
|
Tối thiểu
|
Đề nghị
|
|
|
Thép carbon
|
St 2 (ISO 8501-1)
|
Sa 2 (ISO 8501-1)
|
|
Thép sơn lót tại xưởng
|
Lớp sơn lót tại xưởng sạch, khô và không bị hư hại
(IOS 12944-4, 6.1)
|
Sa 2 (ISO 8501-1)
|
|
Bề mặt sơn
|
Lớp sơn tương thích sạch, khô và không bị hư hại
(ISO 12944-4, 6.1) |
|
Thi công
Phương pháp thi công
- Sản phẩm có thể được thi công bằng
- Dạng phun: Sử dụng máy phun sơn
- Cọ/chổi sơn: Được đề nghị dùng cho công tác sơn dậm vá góc cạnh và diện tích nhỏ. Cẩn thận để đạt được chiều dày khô quy định.
- Ru-lô/con lăn: Có thể sử dụng cho diện tích nhỏ. Không đề nghị dùng cho lớp chống rỉ đầu tiên. Cẩn thận để đạt được chiều dày khô quy định.
Tỷ lệ pha trộn (theo thể tích)
- Không phụ thuộc vào nhiệt độ bề mặt, nhiệt độ tối thiểu của sơn sau khi pha trộn là 15°C.
- Khi nhiệt độ thấp, có thể cần thiết phải thêm chất pha loảng để đạt được độ nhớt thích hợp cho công tác thi công sơn.
- Thêm chất pha loãng sẽ làm giảm khả năng chống chảy sệ màng sơn và đóng rắn chậm. Nếu cần thiết phải pha loảng, chỉ pha sau khi đã pha trộn 2 thành phần sơn với nhau.
- Dung môi pha loãng: Thinner No.17
Dữ liệu hướng dẫn cho máy phun sơn
- Cỡ béc (inch/1000): 19 -25
- Áp lực tại đầu súng phun (tối thiểu): 150 bar/2100 psi
Thời gian khô và đóng rắn
|
Nhiệt độ bề mặt
|
5 °C
|
10 °C
|
23 °C
|
40 °C
|
|
Khô bề mặt
|
|
8h
|
4h
|
2h
|
|
Khô để đi lên được
|
|
24h
|
10h
|
4h
|
|
Khô để sơn lớp kế, tối thiểu
|
|
24h
|
10h
|
4h
|
|
Khô/đóng rắn để sử dụng
|
|
14d
|
7d
|
2d
|
Thời gian để phản ứng và thời gian sống sau khi pha trộn.
|
Nhiệt độ sơn
|
23 °C
|
|
Thời gian để sơn phản ứng sau khi
pha trộn các thành phần với nhau
|
10PH
|
|
Thời gian sống
|
2h
|
|
Môi trường
|
Nhiệt độ
|
|
|
Liên tục
|
Tới đỉnh
|
|
|
Khô khí quyển
|
120 °C
|
120 °C
|
Giá sơn lót chống rỉ tàu thuyền Durgo: 170.000VNĐ/ 1 kg
Mua sơn lót chống rỉ tàu thuyền ở:
Địa chỉ: Số nhà 15 Ngõ 109 Đường Trần Duy Hưng - Trung Hòa - Cầu Giấy - Hà Nội
Liên hệ: 02462.920.255 - 02438.626.655
Email: khosonepoxy@gmail.com
0 nhận xét:
Đăng nhận xét